Un túnel a 70 metros de profundidad
Sí, así es: un túnel ferroviario para agilizar los trenes a 70 metros bajo tierra, no lejos de Italia, en Lausana (Suiza).
Cannoni Conrad fue llamado para eliminar el exceso de polvo producido por la excavadora Liebherr 944 durante su trabajo (véase la imagen de cabecera). En el brazo de la excavadora, la fresa se mueve y tritura el terreno, que luego se recoge y se transporta al exterior.
Este proceso hacía que el entorno fuera muy insalubre y peligroso, entre otras cosas porque los potentes sistemas de aspiración eran incapaces de aspirar grandes volúmenes de polvo y el operador en la cabina de la excavadora tenía a menudo grandes problemas de visibilidad durante la fase de corte.
Un nuevo enfoque para un nuevo reto
Para este trabajo elegimos una máquina versátil: el Conrad C42. Este modelo tiene una bomba de alta presión integrada y cubre hasta 4.700 m², capaz de dosificar con moderación la cantidad de agua y de seleccionar el tipo de atomización fina según el tipo de polvo levantado por la fresadora.
La versatilidad fue sin duda la clave de esta intervención. Además del apreciado brazo articulado, añadimos también un carro neumático de 3 ruedas con estabilizadores. Esta combinación ofreció grandes ventajas a los operarios. Gracias al brazo articulado, el cañón se dirigió con precisión al origen del polvo. El carro con ruedas neumáticas permitió un remolque sencillo por todo el túnel y los estabilizadores hicieron posible colocar la máquina cerca de cortes y agujeros en el terreno, para que el cañón llegara a todas partes.
