Un túnel de 70 metros de profundidad
Sí, así es, un túnel ferroviario para trenes de alta velocidad a 70 metros bajo tierra, no lejos de Italia, en Lausana, Suiza.
Cañones-Conrad tuvo que eliminar el polvo excesivo producido por la excavadora Liebherr 944 durante sus actividades (véase la imagen de cabecera). En el brazo de la excavadora, el cultivador mueve y tritura la tierra, que será recogida y transportada fuera.
Este proceso hacía que el entorno fuera muy insalubre y peligroso, entre otras cosas porque los potentes sistemas de aspiración eran incapaces de aspirar grandes volúmenes de polvo y el operador en la cabina de la excavadora tenía a menudo grandes problemas de visibilidad durante la fase de corte.
Un nuevo enfoque para un nuevo reto
Para este trabajo elegimos una máquina versátil: la CONRAD C42. Este modelo está equipado con un caudal de más de 40 m y una bomba de alta presión, capaz de dosificar la cantidad de agua con moderación y de seleccionar el tipo de atomización fina, en función del tipo de polvo levantado por la fresa.
La versatilidad era sin duda la clave aquí. De hecho, además de la popular pluma articulada, también añadimos un carro neumático de 3 ruedas con estabilizadores. Esta combinación ofreció grandes ventajas a los operarios. La pistola se dirigía con precisión y puntualidad al origen del polvo gracias al brazo articulado. El carro con ruedas neumáticas permitió remolcarlo fácilmente por todo el túnel, y los estabilizadores hicieron posible colocar la máquina cerca de cortes y agujeros en el suelo, permitiendo que el cañón llegara a cualquier parte.
